Теплов Вадим Викторович (род. 1926)

Кем быть? Современные школьники отвечают на этот старый, как мир, вопрос, по-разному, но чаще всего можно услышать: «Юристом, экономистом, менеджером». Сотрудники центров занятости отмечают, что рынок труда задыхается из-за нехватки желающих работать руками, тогда как юристов и экономистов пруд пруди. Для поднятия престижа рабочих специальностей сейчас делается многое: к примеру, в сентябре этого года на территории Нижегородской Ярмарки прошёл чемпионат рабочих профессий World Skills. Хочется верить, что новыми героями XXI века станут те, кто готов всю жизнь посвятить созидательной деятельности. Много таких людей дал век XX-й – людей, которые своим трудом принесли огромную пользу стране, нашему городу и нашему Канавинскому району, чем и заслужили славу и почёт. Вадим Викторович Теплов – один из них.

Вадим Викторович родился в 1926 году. Работать начал рано: война заставила. Сперва отдали под госпиталь школу, а для учеников отвели помещение во Дворце культуры им. В.И. Ленина, но обучение в 8-м классе вынужденно сделали платным.

– Отец сказал: у меня денег нет, иди работай, – вспоминает В.В. Теплов. – И вот когда мне исполнилось 15 лет, я пошёл работать учеником автоэлектрика на масложировой комбинат, где работал отец. А я водил машину с 12 лет, у нашей семьи были хорошие друзья, среди них водитель, который даже получил в подарок машину за участие в каракумском автопробеге – он меня учил. Мне это помогло сделать первые шаги на масложировом комбинате. Завод в то время выпускал откатную жидкость для пушек, мыло и прочие необходимые вещи для фронта. На заводе было 30-35 автомашин – «полуторок» ЗИС-5, но все мужчины-водители ушли на фронт. Посадили за руль женщин. «Влево вертишь – поедет влево, поняла? Сюда заводи, ручку крути и поезжай», – вот и вся учёба. Поэтому машины у них часто вставали, и меня отправляли заводить эти машины, наливать бензин, если кончился, и т.д.

После полугода работы Вадим Теплов по совету отца отправился учиться в автотранспортный техникум. Отучился всего один курс, и вновь – тяжёлая работа. С 1942 по 45 год он работал слесарем по ремонту оборудования на авиационном заводе. Кроме него работали, в основном, женщины. Поэтому сейчас Вадим Викторович говорит:

– В Великой Отечественной войне победила женщина! Муж ушёл на фронт, она оставалась с детьми одна. Работала в цеху 12 часов в день, где-нибудь промышляла детей кормить и в ночь опять шла работать на 12 часов. Бывает, засыпала на работе у станка, из-за этого могла лишиться пальцев или кисти. Вот в таких условиях она кормила и воспитывала детей, вела хозяйство…

В.В. Теплов проработал всю войну, потом пошёл на 2-й курс автотранспортного техникума и в 1948 году окончил, получив первое образование, и в том же году поступил работать механиком на ворота в автобусный парк номер 1 на Московском шоссе.

– В то время это был единственный автобусный парк в городе Горьком, машин 40-50 там было. Я работал сутки: принимал машины с линии вечером, ремонтировал – была бригада слесарей и электриков – утром выпускал машины и уходил домой. Работало много людей, раненных на фронте. Часто бывали такие ситуации: я говорил, что у этой машины надо сделать то-то и то-то, а они говорили: утром другие придут, будут делать, дай отдохнуть! Приходилось всё делать самому. Менять рессору, например. Утром я спрашивал: «Посмотри, я правильно затянул стремянку?» Он смотрит, говорит: «Это кто сделал?» Отвечаю: я. Им уже стало стыдно передо мной ничего не делать. И стало замечать начальство: если Теплов – механик, то машин больше выходит на линию, а если кто-то другой – у него машины не идут. Это был мой первый шаг: я понял, что надо везде подавать личный пример. И жизнь я провёл именно так.

Назначили меня ремонтировать автобусы. Я посмотрел, как работают московские предприятия, положил в цеху рельсы, по ним пустил тележки, на них ставился корпус, разбирался, ремонтировался, передвигался по постам… У меня в трудовой книжке написано: «премировать за успешное завершение работ по переводу ремонта автобусов на поток».

Вадим Викторович добивался успехов во всём, за что брался. Взялся со слесарями и электриками автобусного парка, у кого были проблемы с жильём, построить восьмиквартирный дом – справился, несмотря на отсутствие финансирования «сверху» и препоны со стороны партийных руководителей. Хотя и они тоже были разные:

– Соколов Александр Александрович был первым секретарём Сормовского райкома партии, он меня заставил работать заведующим промышленно-транспортным отделом райкома партии: после работы шли люди отдыхать, а я шёл ещё в райком партии работать. Три года я там работал. Мы понравились друг другу, и Соколов меня всю жизнь направлял, где тяжело было, где «дыра» в городе. Так я стал директором таксомоторного парка на Сормовском повороте: армада – 2000 водителей, около 1500 тысяч обслуживающего персонала и 1000 автомобилей такси. Но не было ни одного станка – ни сверлильного, ни токарного – на тысячу автомобилей, даже просверлить дырку нечем. Я напрямую написал письмо министру транспорта, он был здесь заместитель председателя совнархоза, мы с ним сталкивались, работали, потом сам приехал к нему в Москву. У него сидит в приёмной большое количество людей, меня секретарь спрашивает: «Вы откуда?» Вот говорю, из Горького. «Николай Иванович может принять вас через две недели, у него командировка, и то-то, и прочее, и так далее. Всё, до свидания, идите». Я говорю: «Давайте так сделаем: вы доложите, что приехал Теплов из Горького, таксомоторный парк, если он скажет «через две недели», я проживу две недели и приду сюда. Можно так сделать?» «Ну, ладно». Она посидела, бумажки подобрала и пошла. Выходит оттуда и говорит мне: «Вы сейчас пойдёте». А этим говорит всем, компании с портфелями: «Вы подождёте». Выходит оттуда человек, я захожу. Приятная встреча, чай с лимоном. «Что тебя привело?» Я говорю: «Самый большой парк в России – ни одного станка, вот список того, что я хочу получить. Денег у меня никаких нет. Помоги». Он вызывает аппарат и говорит: «Вот, наряды заготовьте, всё оборудование, деньги заплатите за все станки и всё отдайте Вадиму Викторовичу». Мы распрощались, я уехал. Через полгода я получил всё необходимое – 67 единиц оборудования. Даже приехал начальник главка – посмотреть на этого типа, что годовой фонд оборудования забрал со всей страны. «Как это он сумел?!» Наш начальник управления говорит: «Ну, дай нам пяток станков. Всё оборудование я установил, ни одного станка никому не дал, и до сих пор это оборудование работает».

Делать невозможное – точнее, то, что остальным кажется невозможным – и улучшать всё, что можно улучшить, стало для В.В. Теплова нормой, работал ли он управляющим стройтрестом «Горькийстройтранс» или директором тепловых сетей города, строил ли очистные сооружения или засыпал песком болота, на месте которых сейчас стоит Мещерка. Много раз приходилось принимать ответственные решения, которые, подчас, нравились не всем. Особенно когда нужно было переселять людей из старых домов в новые. Казалось бы, как можно быть против этого? Но тем не менее:

– Возле волжского моста был посёлок: рубленные дома, двухэтажные, в которых жили строители. Их я выселил: нашёл жильё в городе, но мужики стояли с топорами: дашь квартиру – выселимся, нет – никуда не уйдём, и таких – десятки. Я прошёл обком, горком партии, милицию, советовался: что делать? Каким методом мне действовать? Никто мне ни звука: «ты начальник, ты отвечаешь за всё». Я что сделал? Пригласил пожарников и милицию. Говорю милиции: народ с топорами выходит, вы их всех забираете, чтобы разобраться, кто такой, проверить паспортные данные и всё прочее. Пожарникам говорю: как только выселяем какой дом, вы обливаете его горючим и сжигаете. Я в течение суток уничтожил этот посёлок. Думал, меня вообще разнесут и будет миллион жалоб на все концы страны – ни одной жалобы. Так я очистил площадку, на которой сейчас построен микрорайон «Седьмое небо».

Ни возраст, ни даже инфаркт, перенесённый в 60-летнем возрасте, не лишили В.В. Теплова энергии:

– Пришёл в себя и решил работать дальше. Стал работать на Бору в санатории «Автомобилист». 13 лет там проработал, сейчас там прекрасный санаторий. Когда я ушёл, пароходство решило сделать плавучий санаторий – пригласили меня. А сейчас я председатель совета ветеранов Канавинской администрации и до сих пор работаю. Мне всего-навсего 88 лет!

О деятельности Вадима Викторовича на посту председателя совета ветеранов с восторгом отзывается директор детской библиотеки им. А. Гайдара Наталья Ивановна Пинякова:

– С Вадимом Викторовичем Тепловым и организацией, которую он возглавляет, у нас сложились дружеские и в то же время творческие отношения. Это касается, прежде всего, истории Канавинского района – тех материалов, что хранятся у нас в «Музее Канавина». Очень многое мы сделали вместе! Например, когда мы снимали документальный фильм о ветеранах нашего района, это была и его, и наша идея. Он очень помогал сотрудникам телевидения: устраивал встречи, интервью с ветеранами. Велик его вклад в создание сборника «Канавино на защите отечества» – благодаря Вадиму Викторовичу мне удалось побывать на многих предприятиях нашего района и получить много материалов для этого сборника. К юбилею совета ветеранов мы вместе выпустили памятный диск. Также мы проводим много мероприятий для юных канавинцев, в которых принимают участие члены совета ветеранов – бывшие руководители района, бывшие директора заводов, школ, люди, делавшие историю. Так что встречи эти очень важны для патриотического воспитания нашего подрастающего поколения. Спасибо Вадиму Викторовичу огромное за всё это!

И мы присоединяемся к словам Натальи Ивановны: огромное Вам спасибо, Вадим Викторович, за ваш многолетний труд и за пример, который вы подаёте нам по сей день!

Андрей Кузечкин. 31 октября 2014 года